29.06.2023 Sardinien

 Die 200 Seemeilen von Menorca nach Sardinien waren windmäßig wahres Zuckerschlecken. Einzig die zeitweilig sehr nervigen Wellen störten das Vergnügen längerer Seestrecken….

Bei meist raumen Wind läuft unsere Lili sehr entspannt. 

Im Norden Sardiniens hatten wir bisher zwei sehr schöne Ankerbuchten. Echtes Badeleben bei eigentlich, für uns Nordeuropäer, ein paar Grad zu viel. Wanderungen fallen eher etwas kürzer aus und wir können es kaum abwarten uns wieder ins kristallklare Wasser zu stürzen. Morgen geht es für ein paar Tage nach Cannigione an eine Mooring. 

25.06.2023 Menorca-die kleine Feine

 

Die Überfahrt nach Menorca war wieder schönstes Segeln. In Landnähe blieb der Wind dann weg und als wir um die Nordwest-Ecke der Insel Richtung unserer Ankerbucht bogen, hatten wir über 20kn wahren Wind von vorne. Mittelmeer! Wir kennen Menorca noch nicht und sind nicht vertraut mit den Ankerplätzen. Wir verlassen uns auf Navily und sind begeistert von der Schönheit und Vielfalt der Ankerbuchten. Ja, es gibt genug geschützte Buchten, sowohl im Süden als auch im Norden. Allerdings ist die Anbindung an die beiden großen Städte, Ciutadella im Westen und Mahón im Osten vom Ankerplatz nicht hat ganz einfach. Es gibt wenig Möglichkeit mit dem Buss die Insel zu erkunden. Also entscheiden wir uns zwei Tage im Hafen von Ciutadella zu verbringen. Wir mieten einen Scooter, um das Landesinnere  zu erkunden. Wie immer auf diesem Gefährt, schließe ich mit dem Leben ab und ermahne Jens ständig nicht so schnell zu fahren. Mit einem Plan, was alles wichtig und sehenswert ist, fahren wir los. Jens stellt schon mal vor Beginn der Reise klar, dass wir sicherlich nicht jede Ausgrabung sehen müssen. Angespannt versuche ich die Schönheit der vorbeiziehenden Landschaft positiv auf mich wirken zu lassen. Der vorgesehene Plan kann bei der Hitze, die im Landesinneren herrscht, nicht abgearbeitet werden. Wir haben einen Eindruck von der Insel bekommen. Es gäbe noch viel zu sehen. Wir hatten einen perfekten Tag. Und Jens hat mich sicher wieder zurück gebracht.

Wahrzeichen auf dem höchsten Berg, dem Torre, von Menorca.

Wanderung auf der rot schimmernden Steilküste.

Wunderbar angelegte Wege am Strand und durch die Wälder

Das Rathaus von Ciutadella

Ciutadella bei Nacht

Für Erfrischung am Strand ist gesorgt

So, so schöne Ankerbuchten

Prähistorische Grabstätte, Naveta des Tudóns. Mit 3000 Jahren gehört es zu den ältesten Bauwerken Spaniens.

Der Hafen von Ciutadella

Nicht nur der unglaubliche Lärm der Fähre, sondern auch die lange schwarze Abgasfahne sind von weitem deutlich sichtbar.

 

Heute ist unser letzter Tag auf Menorca. Wir sind begeistert von der Insel. Für uns ist es die schönste, die entspannteste und die natürlichste Insel der Balearen. 

17.06.2023 Mallorca

Mallorca, jeder hat seine Vorstellung von dieser Insel. Wir haben sie 2021 schon mal besucht. Somit war sie auf der „Must See Liste „ nicht unbedingt sehr weit oben. Eigentlich wollten wir nur ein oder zwei Zwischenstops auf dem Weg nach Menorca einlegen. Die  Überfahrt von Ibiza nach Mallorca war wieder schönstes Segeln. Unser “roter Freund” hat hier im Mittelmeer viel zu tun. Somit können wir mit leichten Winden gut umgehen. 

Mit Ove und Barbara haben wir als erstes Santa Pola angesteuert. Schöne Villen mit direktem Wasserzugang und lustigen Figuren am Pool. Schöne Wege am Wasser entlang.  Mit auflandigem Wind lagen wir ziemlich unruhig. Dann noch laute Musik von dem Rummelplatz an Land. Soweit so gut. Wir fühlten uns in unserer Meinung bestätigt, Mallorca alsbald hinter uns zu lassen.

 An engen Buchten vorbei, segeln wir nach Porto Colom. Das war uns noch in guter Erinnerung. Über die Internetseite von Ports IB haben wir für 2 Tage einen Liegeplatz gebucht, der mit 52€ für die Verhältnisse im Mittelmeer noch akzeptabel ist. Porto Colom ist ein gemütlicher Ort, fest in deutscher Hand. Die Versorgungslage ist gut. 

Wie immer ist der Wind unser Taktgeber. Die Fahrt nach Menorca will geplant sein. An der Küste entlang nach Norden kommen wir an wunderbaren Ankerbuchten vorbei, die es alle verdienen beachtet zu werden. Der Nordosten ist so viel schöner als der Südosten oder Süden. Was die Attraktivität Mallorca‘s betrifft, sind wir eines Besseren belehrt. Die Buchten hier oben sind eine Mischung aus karibischem,  türkisblauem Wasser, gepaart mit der Felsformation schwedischer Schären und der angenehmen Temperatur des Frühsommers. Was will man mehr.

O7.06.2023 Ibiza an der Westküste

 Von Altea aus segelten wir noch ein paar Meilen bis zum Cap Negre. Dort gibt es in fast jeder Ankerbucht offizielle Mooringbojen, die von jedermann kostenlos genuzt werden können. Eine schöne Einrichtung, zumal damit kein Chaos in überfüllten Ankerbuchten entsteht und die Seegrasfelder am Boden geschützt werden. 

Wir hatten eine ruhige Nacht und konnten am nächsten Morgen nach Ibiza aufbrechen. 60% gesegelt! Immerhin weniger als die Hälfte motort. Leider hatten wir die letzten Tage immer hohe Gewitterwahrscheinlichkeiten, die uns die Anfahrt auf Ibiza spannend machten. Dunkle Wolken und Regenschauer um uns herum. Aber kaum lag der Anker am Boden klarte es auf und die nächsten Tage waren einfach nur wunderbar. Verschiedene Ankerbuchten mit traumhaften Badewasser und meist vielen anderen Ankerliegern…. Tagsüber sehr vielen Motobooten. Je mehr Sand am Strand, desto mehr Motorboote mit sehr häufig lauten englischen jungen Männern an Bord. Aber manchmal auch spanische Diskotheken-Ableger. Dann wird es richtig laut.

Wirklich schön wird es abends und in den Morgenstunden. Auf Ibiza haben wir Barbara und Ove getroffen, mit denen wir die Tage zusammen verbringen. Da gibt es dann schon mal den ein oder anderen Sundowner und Britta eröffnet die Sommerküche.

Wirklich spektakulär ankerten wir am Punta des Castellar. Eine einsame Ankerbucht unter steil abfallenden Felsen. Nur einige uralte steinerne Bootsschuppen zeigen, dass hier unter dem Felsen auch Fischer gearbeitet haben. Der Zugang ist nur mittels Seilen zum Abseilen möglich. Totale Einsamkeit ohne Telefon und Internet. Auch für uns ungewohnt aber wirklich beeindruckend.

28.05.2023 Altea

 Von Cartagena aus kreuzten wir ziemlich wacker nach Santa Pola. Bis 26 kn von vorn hatten wir mit Lili noch nicht für längere Zeit. Mit Genua und vollem Groß lief sie schnell und sehr gute Höhe. Nur in der Kajüte ist es dann wirklich laut. Auf längeren Strecken würden wir wohl lieber “langsamer” segeln….

In Santa Pola hatten wir Glück, wir bekamen einen Liegeplatz im Club Nautico. Das sind Yachthäfen, die für die spanischen Festlieger gebaut wurden und freie Liegeplätze vergleichsweise günstig an Gäste vermieten. In den commerziellen Marinas ist das anders. Da wird es schnell teuer und es herrscht meist eine andere Atmosphäre. Von Santa Pola wieder an der Kreuz nach Altea. Vorbei an Benidorm und Alicante. Vorbei an einer Wand aus Hotels und Wolkenkratzern. Riesige Bettenburgen, eng verwoben zu einer Festung. Nicht mal ein Hauch von Gedanke kommt in mir auf, dass ich dort einen Fuß an Land setzen wollte. Wir steuern den Club Nautico in Altea an. Zur Begrüßung gibt es ein Glas Sekt.  Wir erklimmen die Altstadt, die wirklich hübsch ist. Die Stadt der weißen Häuser.  Hier bleiben wir 3 Tage. Regen und Gewitter sind angesagt. Morgen wollen wir weiter. Wahrscheinlich können wir aber wegen zu wenig Wind noch nicht nach Ibiza segeln. Also immer an der Küste entlang hangeln.

22.05.2023 Cartagena, wohl ein paar Tage länger.

Das Wetter trübt sich deutlich ein. Von Almerimar nach Garrucha wieder über 60 Seemeilen. Wir hatten zumindest in der ersten Hälfte besseren Wind als angesagt. Das war schönes Segeln. Dann kam es allerdings dicke. Gewitter und kein Wind bzw. Wind von vorne. Stundenlanges Motoren…Weil wir die letzten Tage mit einem Holländischen Boot gemeinsam unterwegs sind, werden die Tage deutlich interessanter. Da gibt man sich Mühe vorne zu sein und die Zeit vergeht sehr schnell. Das heißt aber auch, die Gemütlichkeit beim Segeln ist vorbei. Jens optimiert die Segel, zupft hier und da und holt ohne zu zögern den Genacker raus, wenn der Wind es zulässt. Es entsteht eine Dynamik an Bord, die es so sonst nicht gibt. Aber wir lernen dadurch auch mit dem Schiff und den Abläufen immer besser zurecht zu kommen. Um uns herum springen Fische aus dem Wasser. Durchaus auch große Thunfische. Das weckt meinen Jagdinstinkt. Die Angel kommt raus. Ich bemühe mich geduldig zu sein. Aber kein Fisch interessiert sich für den Köder. Auch das muss noch geübt werden. 

Von Garrucha nach Cartagena. Die letzten 10 Meilen müssen wir motoren. Das hat sich gestern schon komisch angefühlt und heute vibriert das ganze Schiff. Der Propeller dreht unrund und der Motor bringt keine Geschwindigkeit. Jens bleibt nicht anderes übrig, als zu tauchen und nachzusehen wo das Problem liegt. Es ist schnell gefunden. So eine blaue Leine leuchtet schon von weitem. In Cartagena ist die Nacht der Museen. Kostenloser Eintritt für alle Museen. Lange Schlangen davor. Die Stadt ist voller Menschen, überall Musik und Darbietungen. Eine tolle Atmosphäre. Jetzt bleiben wir für ein paar Tage in dieser schönen Stadt. Das Wetter hält uns hier fest. Regenschauer und Gewitter sind vorhergesagt. Schön, dass Friedel und Kathi und die Holländer hier sind, da ist für Abwechslung gesorgt. 

16.05.2023 Almerimar

Von Benalmádena war ich ja nicht gerade begeistert. Umso mehr freute mich dann über die Reservierung eines Liegeplatzes in Caleta de Velez. In diesem Hafen gibt es für Gastlieger nur eine Hand voll Plätze. Die Stadt ist nichts Besonderes aber Britta kann sehr gut von Malaga aus mit dem Bus anreisen. Also bin ich dann gleich los. Leider wieder kaum Wind. Immer wieder Segel hoch, warten bis das kraftlose Schlagen der Segel zu sehr nervt, Segel runter, Motor an….

Langsam stellt sich Routine ein. Auch die Hafenmanöver klappen alleine schon recht gut. Alles ist gut, solange im Hafen nicht zu viel Wind weht. Hier gibt es meistens keine Stege, sondern man legt mit Heck oder Bug direkt an der Pier an und zieht dann eine total verdreckte Mooringleine aus dem Hafenschlick, am Boot und den Fendern vorbei, ans andere Schiffsende. Zieht die richtig dreckige Leine stramm und belegt sie auf Vor- oder Achterschiff. Dann ist nicht nur das Boot, sondern auch der „Festmacher“ von oben bis unten eingesaut. Kein Vergnügen!

Drei Tage Caleta de Velez haben dann auch gereicht. Nachdem klar war, dass Britta von Malaga auch noch länger im Bus sitzen bleiben kann, ging es nochmal allein weiter nach Adra. Diesmal konnte ich zumindest etwas mehr als die Hälfte der gut 50 Meilen segeln. Als ich ankam frischte der Wind dann auf über 22 kn auf und machte den Anleger sportlich. Zum Glück ist Britta nun wieder da….